Duress
Aus Tri-Sys-Com
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| Duress | |
|---|---|
| Allgemein | |
| Klassifizierung | leichter Jäger |
| Milit. Bezeichnung | ML01 |
| Typenbezeichnung | Duress |
| Hersteller | Phoenix Space Corporation |
| Preis | 60.000 |
| TSC Bewertung | |
| Max.Geschw. | 
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| Wendigkeit | 
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| Schilde | 
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| Panzerung | 
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| Geschütze | 
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| Raketen |
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| Zusatzmodule |
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| CCN Bewertung | |
| Max.Geschw. |
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| Wendigkeit | 
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| Schilde |
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| Panzerung |
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| Geschütze |
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| Raketen |
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| Zusatzmodule |
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Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Hintergrund Information
Die Geschichte der Duress ist die vielleicht ungewöhnlichste Erfolgsstory eines Jägers aller Zeiten.
Ursprünglich entstand die Idee zum Schiff aus einer Ausschreibung des Militärs nach einem leichten Hochgeschwindigkeitsjäger. Die CIS stellte dabei nur eine Bedingung: von der ersten Zeichnung bis zum Prototypen durften nicht mehr als vier Monate vergehen.
Zwei Firmen nahmen an der Ausschreibung teil, zum einen Telca Industries und zum anderen die Phoenix Space Corporation, die bislang nur mit Frachtern und dem Previa-Shuttle auf dem Markt vertreten waren.
Ungleiche Chancen?
Im Gegenteil! Während Telca ihren Prototyp (Bezeichnung Skecis 01) gerade noch rechtzeitig fertig stellen konnte, überraschte die Phoenix Space Corporation die Öffentlichkeit mit der Auslieferung der Prototypmaschine vier Tage zuvor.
Die Duress ist ein kleiner, aber leistungsfähiger Jäger. Hohe Beschleunigungswerte und eine fast schon unverschämt gute Wendigkeit überzeugten jeden Kritiker sofort.
Allerdings forderte die CIS einige strukturelle Veränderungen am Schiff, so dass sich die militärische Version optisch sehr stark vom zivilen Gegenstück unterscheidet.
Mit 60.000 Credits ist die Duress derzeit die teuerste leichte Maschine, aber auch die vielleicht gefährlichste Antwort eines Privateers auf die Frage „willst du kämpfen?“...
[Bearbeiten] Datenblatt
| Allgemein | |
|---|---|
| Typenbezeichnung | Duress |
| Hersteller | Phoenix Space Corporation |
| Klassifizierung | Leichter Jäger |
| Militärische Bezeichnung | ML01 |
| Prototyp | 140 TST |
| Serienfertigung | 141 TST |
| Einstellung der Produktion | ---- |
| Derzeitige Serie | 4. und 5. Generation |
| Lebensdauer des Schiffsrahmens | 50 Jahre (durchschnittlich) |
| ... | |
| Gewicht | 12,5 Tonnen |
| Triebwerk | stufenloses Hochdruckplasmatriebwerk |
| Normgeschwindigkeit | 380 m/s |
| Nachbrennergeschwindigkeit | 760 m/s |
| Aufrüstbar bis | 988 m/s |
| Wendigkeit | 80/80/80 °/s |
| Beschleunigung | 60 m/s² |
| Atmosphärenflug | 2 PSC-Vektorschubtriebwerke, Mk IV - Version, automatisch zuschaltbar |
| Sichere Geschwindigkeit | Mach 2,9 (Auftrieb durch Tragflächengestaltung verbessert) |
| Rumpf | Stahlgrundgerüst, Titanium- und Wolframlegierung, zusätzliche Keramikverstärkungen, Schuzfaktor entspricht 87,5 cm Normstahl |
| Schildsystem | "Wave-VII" Eigenentwicklung von PSC |
| Dauerleistung | 175 cm |
| ... | |
| Hyperraumtriebwerk | modifiziertes Standard Klasse 2 |
| Theoretische Reichweite | 2,4 Parsec je Sprung |
| Bordrechner | D.a.n.n.i., Standard |
| Sensoren-aktiv | Reichweite 1200km |
| Sensoren-passiv | Reichweite 2500km |
| Zielerfassung | max. 19 Objekte simultan |
| Eigene Sensorenkennung | 0,5 |
| Schutzsysteme | Langstreckenjammer (Effizienz: 45%) Wärmeabsorbierendes Material an den Triebwerken Intercom – Störsender Spezielle Software für Bordrechner D.a.n.n.i. |
| ... | |
| Lebenserhaltungssystem | überarbeiteter Militärstandard (120 TST), Atemluft für 28 Stunden, danach Reserve, Aufbereitung durch Filter max. 9 Stunden |
| Dauerleistung Cockpittemperatur | 22° Celsius |
| ... | |
| Geschütze | 2 |
| Raketen | 6 |
| Systemerweiterungsmodule | 4 |
| Kosten | 60.000 Credits Credits |
| Geschätzte laufende Kosten | ca. 350 Credits pro Woche |
[Bearbeiten] Wissenswertes
Wussten Sie schon, dass...
- ...einige bekannte Flügelmänner und -frauen des Tri-Systems fliegen eine Duress, z.B. Jak Perdies, Hengist Magnusson und Wendy Wellington.
- ...einige Begleitpiloten der Firma Davis & Co. Armaments and Supplies Duress fliegen.
- ...Finbhar Cratchett, der Direktor eines Weisenhauses auf Anhur, heuerte einst zwei Duress und zwei Heretic Piloten um eine Lieferung der kybernetischen Gliedmaßen für seine Kinder zu begleiten, diese jedoch haben den Frachter im Stich gelassen. Daraufhin hat Ser Cratchett eine Prämie auf ihre Köpfe gesetzt.
- ...der ehemalige Vorgesetzte der Bernice Barlow flog eine Duress als persöhnlichen Transporter.
- ...auch Piraten fliegen Duress, so haben sich zum Beispiel ein Paar Kiowan als Söldner getarnt und nahmen einen Auftrag der Firma Davis & Co. Armaments and Supplies den Ilia Mk II Frachter "Lubanna" von Bestinum nach Lironas zu begleiten an. Der Frachter konnte allerdings rechtzeitig SOS schicken und wurde von keinem anderen als Ser Arris gerettet.
- ...sogar einige Clan Piloten auf der Duress fliegen: eine Duress mit Clan Markierungen nahm an einem Angriff auf die ehemalige Mine, die jetzt zu einer Basis der Messineo Couriers umgebaut wurde, am NavPunkt 225 teil.
[Bearbeiten] Kundenrezensionen
[Bearbeiten] Persönliche Meinung von Ser Deacan Tron
Mein unfreiwilliger Umstieg von der Drakkar auf die Duress war vielleicht wirklich das Beste, was mir passieren konnte. Klein, schnell, unglaublich wendig und trotzdem hart im nehmen – was will das Pilotenherz eigentlich mehr?
Dazu kommen einige wirklich erfreuliche Spielereien: das Cockpit ist geräumig und hell, man kann mühelos über die eigene Schulter schauen und trotzdem alles sehen, was hinter einem passiert. Mit guten Geschützen, wie etwa dem Kraven oder dem Mk II Streamer macht diese Mühle einfach nur Spaß.
Ich würde meine „Storm“ jedenfalls gegen nichts in der Welt eintauschen.
