Danrik
Aus Tri-Sys-Com
| |
| Danrik | |
|---|---|
| Allgemein | |
| Klassifizierung | schwerer Jäger |
| Milit. Bezeichnung | KN02 |
| Typenbezeichnung | Danrik |
| Hersteller | Diamond Technologies |
| Preis | 250.000 |
| TSC Bewertung | |
| Max.Geschw. | 
|
| Wendigkeit | 
|
| Schilde | 
|
| Panzerung | 
|
| Geschütze | 
|
| Raketen | 
|
| Zusatzmodule |
|
| CCN Bewertung | |
| Max.Geschw. |
|
| Wendigkeit |
|
| Schilde |
|
| Panzerung |
|
| Geschütze |
|
| Raketen |
|
| Zusatzmodule |
|
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Hintergrund Information
Die Danrik geht auf die persönlichen Bemühungen zweier „Zivilisten“ zurück, von denen einer seinen verdienten Platz im Senat und der andere einen angeborenen Titel hat. Die Rede ist von Senator Eric McPherson und Lord Daniel Vonx (senior).
Im Jahre 155 TST erwarb letzterer etliche Grundstücke auf Karatikus. Ursprünglich wollte er diesen Grund und Boden schnellstmöglich wieder verkaufen, dann aber wurden Geologen auf das Gebiet aufmerksam – seltene Mineralien ließen den Wert in die Höhe steigen. Es gab dabei nur ein massives Problem: die Mutanten von Karatikus.
Der seit Jahrzehnten schon andauernde Kampf ging auch an Lord Vonx Grundstück nicht vorbei, kurzerhand wurde das Gebiet annektiert und zum Besitz einer der vielen Widerstandszellen erklärt. Dies kam einer Kriegserklärung gleich – zumindest in den Augen von Ser Vonx.
Nachdem gleich mehrere Söldner vergeblich versucht hatten, die Situation unter Kontrolle zu bekommen (die Mutanten verteidigten das Gebiet mit etlichen gut gepanzerten Hovercrafts), wandte sich der noble „Herr“ an den Senat und stieß hier zunächst auf taube Ohren.
Nur ein Senator war überhaupt gewillt, etwas zu unternehmen: Ser McPherson. Unter seiner Aufsicht stand damals eine kleine Firma namens Diamond Technologies, die eigentlich nur Shuttle und kleinere Transporter zu wahren Luxusvehikel umrüstete.
Zusätzlich holte man noch den Waffenproduzenten Nummer Eins – Tec – mit ins Team. Geld spielte keine Rolle und so begann man mit einer wirklich abenteuerlichen Konstruktion.
Extreme Miniaturisierung war das A und O der ganzen Entwicklung, ein erster Prototyp flog 170 TST. Für den geplanten Zweck jedoch war diese Maschine gänzlich ungeeignet, das Schiff wurde noch im Anflug auf Karatikus abgeschossen, der Pilot verlor dabei sein Leben. Doch weder für Vonx noch für die Firma Diamond Technologies war dies ein Grund, die Arbeiten einzustellen. Erneut flossen Unmengen an Geld in einen neuen Prototypen, der allerdings erst 185 TST an den Start gehen konnte.
Bedauerlicherweise erlebte Lord Vonx diesen Flug nicht mehr, er verstarb 182 TST während einer Operation am offenen Herzen in einer Klinik auf Crius.
Sein Sohn, Mike Vonx, übernahm zwar den Titel und somit auch den Besitz seines Vaters, zeigte aber kein wirkliches Interesse an einer Konfrontation mit den Einwohnern von Karatikus. Stattdessen verkaufte er das Grundstück und auch die Rechte an den Prototypen.
Diamond Technologies bot den Jäger ab 188 TST auf dem Zivilmarkt an, er ist derzeit das teuerste Schiff überhaupt. Seine Leistungen sind überragend, aber er ist derzeit dabei, seinen Spitzenplatz zu verlieren – die Freij Mk II ist wirklich harte Konkurrenz.
[Bearbeiten] Datenblatt
Fehler F04D
Der Datenblatt zu diesem Jäger ist zur Zeit nicht erreichbar.
Versuchen Sie es später nochmal.
[Bearbeiten] Wissenswertes
Fehler F05W
Das Wissenwerte zu diesem Jäger ist zur Zeit nicht erreichbar.
Versuchen Sie es später nochmal.
[Bearbeiten] Kundenrezensionen
[Bearbeiten] Persönliche Meinung von Ser Deacan Tron
Kennen Sie eigentlich den Lieblingswitz jedes Technikers im Tri-System? Nein?
- Sagt ein Techniker zum anderen: „hast du mal den Schraubendreher für die Danrik?“
- Sagt der andere: „Tut mir leid, aber ich besitze noch keinen Mk II Werkzeugkasten.“
Okay, darüber kann nun wirklich nur ein Techniker lachen, aber es ist eine Tatsache, herkömmliches Werkzeug ist bei der Danrik völlig unangebracht. Jedes Bauteil ist ein Teil für sich, und das einfach so aus der Konstruktion herauszulösen ist oftmals ein Ding der Unmöglichkeit. Dies ist der eigentliche Grund, warum jede noch so winzige Reparatur dieses Vogels mehr kostet als eine durchzechte Woche in einem Edelbordell auf Anhur!
Positives kann man natürlich auch sagen, die Danrik ist wirklich schnell, sie ist unglaublich wendig, fünf Geschütze finden ihren Platz unter der ultraflachen Rumpfnase...
Ach ja... Eines noch, bitte fliegen Sie niemals mit einem Gast auf der Rückbank in dieser Maschine, es sei denn, Sie hassen diese eine Person bis aufs Blut. Die Rückbank in der Danrik ist als absoluter Notsitz gedacht, am ehesten stellt man dort seinen Koffer ab.
Mit der Einführung der Freij Mk II hat es die Danrik wirklich schwer, noch Käufer zu finden. Entweder sie wird demnächst billiger oder sie endet als Ladenhüter und verstaubt in den Werkhallen...
