Aurora
Aus Tri-Sys-Com
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| Aurora | |
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| Allgemein | |
| Klassifizierung | leichter Jäger |
| Milit. Bezeichnung | PR01 |
| Typenbezeichnung | Aurora |
| Hersteller | Anhur Mechanics Systems |
| Preis | 34.000 |
| TSC Bewertung | |
| Max.Geschw. | 
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| Wendigkeit | 
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| Schilde | 
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| Panzerung | 
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| Geschütze | 
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| Raketen |
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| Zusatzmodule |
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| CCN Bewertung | |
| Max.Geschw. |
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| Wendigkeit | 
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| Schilde |
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| Panzerung |
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| Geschütze |
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| Raketen |
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| Zusatzmodule |
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Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Hintergrund Information
Der Prototyp geht auf das Jahr 60 TST (Tri-System Time) zurück, 5 Jahre zuvor präsentierte die Firma Telca Industries die völlig überarbeitete Straith der Öffentlichkeit. Die Aurora stellte zu diesem Zeitpunkt das einzig echte Konkurrenzprodukt auf dem freien Markt dar, sämtliche andere Schiffe waren ausgemusterte Milizjäger oder (zum Teil recht eigenwillige) Einzelexemplare von kleineren Firmen (die Karnenan und die Shaman als echte Massenproduktionen sollten nur zwei beziehungsweise drei Jahre später folgen).
Die Aurora unterschied sich radikal von allen anderen Schiffen des Tri-Systems, die bulligen Triebwerke lieferten einen extremen Schub für ein Schiff dieser Größe. Einzig die Positionierung des Cockpits wurde etwas unglücklich gewählt, den direkten Blick über die Schulter kann man bei der Aurora getrost vergessen.
Der Löwenanteil der produzierten Auroras ging an freie Söldner, einige Maschinen wurden aber auch von der CIS übernommen und für Kurierdienste eingesetzt.
Heute fliegen Auroras der siebenten und achten (!) Produktionsserie, das Schiff erhielt im Verlaufe der Jahre unzählige Modifikationen. Vier Module können verbaut werden und der Stückpreis von 34.000 Credits verleitet viele Einsteiger zum Kauf dieser Maschine. Die Produktion wurde inzwischen zugunsten der Faldari zurückgeschraubt.
[Bearbeiten] Datenblatt
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[Bearbeiten] Kundenrezensionen
[Bearbeiten] Persönliche Meinung von Ser Deacan Tron
Als die Aurora auf den Markt kam, war sie das erste zivile Schiff, das schneller als 300 Meter pro Sekunde ohne Hilfe von Nachbrennern fliegen konnte. Zusammen mit dem Schildverstärkermodul der Firma Telca Industries war sie lange Zeit unschlagbar und dank der vielen aktuellen Module wird sie für die kommenden Jahre zum festen Bestandteil des Tri-Systems gehören.
Ist sie schön? Ansichtssache… Ist sie gut? Für den Preis – ja. Es gibt Piloten, die schwören auf dieses einfache Schiff und vertrauen der eigentlich schon überholten Technik blind. Und wenn man sich die aktuellen Verlustzahlen ansieht, dann scheint da etwas dran zu sein. Laut Index der „Schiffsversicherer“ ist die Aurora wesentlich seltener in der Opferrolle zu finden als andere Schiffe vergleichbaren Alters.
